موتور و گیربکس
نمایش 1–24 از 349 نتیجه
-
چری CHERY (ام وی م MVM ), موتور و گیربکس
اویل پمپ ۱۱۰
روغن داخل کارتر به وسیله یک پمپ به قطعات موتور ارسال می گردد و آنها را براثر فشار روغن کاری می کند. به این پمپ روغن که به وسیله میل بادامک یا میل لنگ به حرکت در می آید، اویل پمپ هم می گویند. در حقیقت عاملی که روغن را در مدار روغنکاری پمپ می کند، اویل پمپ است.
SKU: n/a -
لیفان LIFAN Group, موتور و گیربکس
اویل پمپ ۱۸۰۰ لیفان x60 مدل LFB479Q-1011100
اویل پمپ ۱۸۰۰ لیفان x60 مدل LFB479Q-1011100 :
یاتاقان زدن در موتور هنگامی اتفاق می افتد که روغن به یاتاقان نرسد و یاتاقان از بین برود. مهمترین نقش روغن در موتورایجاد اصطکاک نرم یا همان روان کاری است. تمامی قطعات موتور به علت حرکت تحت فشار و دور بالا به یک روانساز نیاز دارند. هنگام حرکت پیستون درداخل سیلندر، اصطکاک شدیدی بین رینگ های پیستون و سیلندر وجود دارد. اگر روغن بین این سطوح وجود نداشته باشد، مطمئنا دچار مشکل می شوند و آسیب می بینند. اما روغن بر اساس یک مسیر معین به قطعات موتور می رسد که به آن مدار روغن کاری گفته می شود.
SKU: n/a -
جیلی GEELY, موتور و گیربکس
اویل پمپ یورو ۴ جیلی ۱۱۳۶۰۰۰۱۱۵
اویل پمپ یورو ۴ جیلی ۱۱۳۶۰۰۰۱۱۵ :
یاتاقان زدن در موتور هنگامی اتفاق می افتد که روغن به یاتاقان نرسد و یاتاقان از بین برود. مهمترین نقش روغن در موتورایجاد اصطکاک نرم یا همان روان کاری است. تمامی قطعات موتور به علت حرکت تحت فشار و دور بالا به یک روانساز نیاز دارند. هنگام حرکت پیستون درداخل سیلندر، اصطکاک شدیدی بین رینگ های پیستون و سیلندر وجود دارد. اگر روغن بین این سطوح وجود نداشته باشد، مطمئنا دچار مشکل می شوند و آسیب می بینند. اما روغن بر اساس یک مسیر معین به قطعات موتور می رسد که به آن مدار روغن کاری گفته می شود.
SKU: n/a -
چری CHERY (ام وی م MVM ), موتور و گیربکس
بغل یاتاقان ۵۳۰-۳۱۵-x33 مدل ۴۸۱H-1005015
بغل یاتاقان ۵۳۰-۳۱۵-x33 مدل ۴۸۱H-1005015 :
بغل یاتاقانی قطعه ای است هلالی شکل، که وظیفه آن تنظیم خلاصی یا لقی افقی میل لنگ خودرو است. خلاصی میل‌لنگ در یاتاقان کمتر از یک دهم میلیمتر است و برای آزمایش آن از فیلز و یا ساعت اندازه گیری استفاده می کنند.
SKU: n/a -
چری CHERY (ام وی م MVM ), موتور و گیربکس
بغل یاتاقان چری ۳۱۵ _ ۴۸۰ej-1005015
بغل یاتاقان چری ۳۱۵ _ ۴۸۰ej-1005015 :
بغل یاتاقانی قطعه ای است هلالی شکل، که وظیفه آن تنظیم خلاصی یا لقی افقی میل لنگ خودرو است. خلاصی میل‌لنگ در یاتاقان کمتر از یک دهم میلیمتر است و برای آزمایش آن از فیلز و یا ساعت اندازه گیری استفاده می کنند. تعداد این قطعه در موتورهای مختلف ممکن است بین ۲ تا ۴ عدد متغیر باشد. محل قرارگیری این قطعه بین بلوک سیلندر و یکی از کَپی های میل لنگ است. معمولاً یک طرف بغل یاتاقانی از فلز نرم مثل مس است که این قسمت باید به سمت میل لنگ باشد. این قطعه در سایزهای مختلفی وجود دارد تا بوسیله آن بتوان لقی افقی مجاز میل لنگ را تعیین کرد.
SKU: n/a -
چری CHERY (ام وی م MVM ), موتور و گیربکس
بغل یاتاقان چری کویین
بغل یاتاقان چری کویین :
بغل یاتاقانی قطعه ای است هلالی شکل، که وظیفه آن تنظیم خلاصی یا لقی افقی میل لنگ خودرو است. خلاصی میل‌لنگ در یاتاقان کمتر از یک دهم میلیمتر است و برای آزمایش آن از فیلز و یا ساعت اندازه گیری استفاده می کنند.
SKU: n/a -
لیفان LIFAN Group, موتور و گیربکس
بغل یاتاقان لیفان X60
بغل یاتاقان لیفان X60 :
بغل یاتاقانی قطعه ای است هلالی شکل، که وظیفه آن تنظیم خلاصی یا لقی افقی میل لنگ خودرو است. خلاصی میل‌لنگ در یاتاقان کمتر از یک دهم میلیمتر است و برای آزمایش آن از فیلز و یا ساعت اندازه گیری استفاده می کنند. تعداد این قطعه در موتورهای مختلف ممکن است بین ۲ تا ۴ عدد متغیر باشد. محل قرارگیری این قطعه بین بلوک سیلندر و یکی از کَپی های میل لنگ است. معمولاً یک طرف بغل یاتاقانی از فلز نرم مثل مس است که این قسمت باید به سمت میل لنگ باشد. این قطعه در سایزهای مختلفی وجود دارد تا بوسیله آن بتوان لقی افقی مجاز میل لنگ را تعیین کرد.
SKU: n/a -
شرکت های خودرو سازی, موتور و گیربکس
بلبرینگ تایم ساده TAINO
بلبرینگ تایم ساده TAINO :
بلبرینگ ها در قسمت جلوی موتور خودرو قرار می گیرد که باعث وارد آوردن فشار به تسمه هایی نظیر تسمه تایم، دینام، کولر و … می شوند. از آنجا که این تسمه ها نیروی محرکه خود را از میل لنگ تامین می کنند و با موتور در ارتباط هستند، بلبرینگهای مورد استفاده باید توانایی تحمل درجه حرارت های بالا، چرخش سریع و لرزش های تسمه را داشته باشند.
SKU: n/a -
چری CHERY (ام وی م MVM ), شرکت های خودرو سازی, موتور و گیربکس
بلبرینگ تایم ساده چری ۵۳۰
بلبرینگ تایم ساده چری ۵۳۰ :
بلبرینگ ها در قسمت جلوی موتور خودرو قرار می گیرد که باعث وارد آوردن فشار به تسمه هایی نظیر تسمه تایم، دینام، کولر و … می شوند. از آنجا که این تسمه ها نیروی محرکه خود را از میل لنگ تامین می کنند و با موتور در ارتباط هستند، بلبرینگهای مورد استفاده باید توانایی تحمل درجه حرارت های بالا، چرخش سریع و لرزش های تسمه را داشته باشند.
SKU: n/a -
شرکت های خودرو سازی, موتور و گیربکس
بلبرینگ تایم شاخ دار taino
بلبرینگ تایم شاخ دار taino :
بلبرینگ ها در قسمت جلوی موتور خودرو قرار می گیرد که باعث وارد آوردن فشار به تسمه هایی نظیر تسمه تایم، دینام، کولر و … می شوند. از آنجا که این تسمه ها نیروی محرکه خود را از میل لنگ تامین می کنند و با موتور در ارتباط هستند، بلبرینگهای مورد استفاده باید توانایی تحمل درجه حرارت های بالا، چرخش سریع و لرزش های تسمه را داشته باشند.
SKU: n/a -
چری CHERY (ام وی م MVM ), موتور و گیربکس
بلبرینگ تایم شاخدار چری ۵۳۰
بلبرینگ تایم شاخدار چری ۵۳۰ :
بلبرینگ ها در قسمت جلوی موتور خودرو قرار می گیرد که باعث وارد آوردن فشار به تسمه هایی نظیر تسمه تایم، دینام، کولر و … می شوند. از آنجا که این تسمه ها نیروی محرکه خود را از میل لنگ تامین می کنند و با موتور در ارتباط هستند، بلبرینگهای مورد استفاده باید توانایی تحمل درجه حرارت های بالا، چرخش سریع و لرزش های تسمه را داشته باشند.
SKU: n/a
