اکسل عقب برلیانس H220

اکسل، محور یا AXLE چیست؟

محورها یکی از اجزای اصلی وسیله نقلیه شما محسوب می شوند، محورها بدنه مرکزی هستند که به چرخ ها متصل می شوند. از آنجا که اکسل قدرت دوران چرخ ها را کنترل می کنند، هر وسیله نقلیه ای برای کارکرد باید محورهایی داشته باشد. اکسل عقب برلیانس H220

هر ماشین چند اکسل دارد؟

تعداد محورهای موجود در یک اتومبیل به نوع خودرو بستگی دارد. در بیشتر موارد، اتومبیل ها برای چرخش چرخ ها دو محور دارند. وسایل نقلیه بزرگتر که مسافر بیشتری دارند و چرخ بیشتری دارند ممکن است محورهای بیشتری داشته باشند. به راحتی می توان تعداد محورهایی را که ماشین شما یا هر وسیله نقلیه دیگر در اختیار دارد شناسایی کرد. فقط کافی است از سمت اتومبیل خود نگاه کنید، سپس جفت لاستیک ها را بشمارید. اکثر اتومبیل ها در مجموع چهار لاستیک دارند یا دو جفت تایر دارند که یک جفت در جلو و دیگری در عقب واقع شده است. دو جفت لاستیک برابر دو محور است.

عواملی که نوع محور در یک ماشین را تعیین می کنند:

چندین عامل تعیین می کند که چه وسیله نقلیه شما چه نوع محوری نیاز دارد. به عنوان مثال، الزامات فنی و میزان نیرو تولید شده در تصمیم گیری در مورد نوع محور بسیار تاثیرگزار خواهد بود. برخی از وسایل نقلیه دارای محورهای از پیش طراحی شده در قالب های استاندارد هستند. برخی دیگر محورهایی را متناسب با نیازها و مشخصات خودرو سفارشی کرده اند. محورهای سفارشی تمایل دارند که برای اتومبیل ها بهتر کار کنند از آنجا که امکان کنترل شخصی تر روی چرخ ها را فراهم می آورد. این محورها می توانند سرعت و گشتاور چرخ ها را به میزان دقیق تری تنظیم کنند. اکسل عقب برلیانس H220

انواع مختلف اکسل و کاربرد هر یک از آنها

محورها در سه نوع استاندارد عرضه می شوند:

محور عقب : این محور وظیفه انتقال نیرو به چرخ های محرک را بر عهده دارد. در دو نیمه قرار دارد، معروف به نیم بدنه که توسط دیفرانسیل متصل می شوند. در بیشتر موارد، محورهای عقب فعال هستند، به این معنی که همراه با چرخ ها چرخانده می شوند.

محور جلو:  این محور که در قسمت جلوی خودرو قرار دارد، وظیفه کمک به فرمان و کنترل و پردازش ضربه از سطح ناهموار جاده را برعهده دارد.

محور خرد: های خرد پیرامون چرخ های جلوی خودرو متصل شده اند، به گونه ای که دستگیره ها این محورها را به محور جلو وصل می کنند.