توری زیر کاپوت ۱۱۰

توری زیر کاپوت ۱۱۰

جلو پنجره‌‌ها جزوی از لوازم یدکی خودرو هستند که معمولا کم‌تر به نقش آن‌ها در خودرو پرداخته شده‌است. به شبکه‌ای که جلوی رادیاتو و در زیر کاپوت جلو قرار می‌گیرد جلو پنجره گفته می‌شود. جلو پنجره از مواد سبکی مانند پلیمر ساخته می‌شود و دلیل مشبک بودن آن، رساندن هوا به رادیاتور است. طراحی مشبک این قطعه باعث می‌شود تا هوا در داخل محفظه موتور و رادیاتور جریان یابد و این کار به خنک ماندن رادیاتور و موتور کمک شایانی می‌کند. توری زیر کاپوت ۱۱۰

همچنین این حالت توری مانند جلو پنجره  از وارد شدن گردوغبار و ذره‌های درشت به داخل محفظه رادیاتور و موتور جلوگیری می‌کند. همین امر از کثیف شدن موتور و اختلال در عملکرد رادیاتور جلوگیری می‌کند.

اهمیت جلو پنجره خودرو

چهره خودرو

جلو پنجره یا همان به اصطلاح شبکه ، میتواند تاثیر به سزایی در دید ما از آن خودرو داشته باشد . این قطعات خودرو را قادر میسازند تا سبک خاصی داشته باشند و بتوانند خریداران بالقوه را به خود جلب کنند.

خنک کردن موتور

شبکه ، نقش مهمی در خنک کردن موتور ، به خصوص رادیاتور ، دارد و برای جلوگیری از گرمای بیش از حد ، انجام وظیفه می کند. این کار از طریق انتقال جریان هوا به صورت مستقیم به سمت رادیاتور جهت خنک کردن آب انجام می شود.

ایمنی و حفاظتی

این قطعات نقش ایمنی و حفاظتی خودرو را نیز دارند ومانع برخورد اجسام نوک تیز و سنگین به رادیاتور و سوراخ شدن آن می شود. افزایش ایمنی و جلوگیری از در دسترس بودن قفل کاپوت برای سارقین از کاربردهای دیگر جلو پنجره می باشد.

“جلو پنجره ها همان شبکه های جلویی اتومبیل ها هستند که علاوه بر آنکه نقش یک توری را برای ورود و خروج هوا به رادیاتور ایفا می کنند، به یکی از المان های زیبایی خودرو ها نیز تبدیل شده اند”