توپی چرخ مکانیزمی است که چرخ دور آن می‌چرخد. چرخ روی توپی سوار می‌شود و بلبرینگ‌های آن در توپی جای می‌گیرند. در بعضی خودروها، سنسورهای سرعت هم به توپی چرخ متصل می‌شوند. بدون توپی چرخ، خودرو به خوبی حرکت نمی‌کند و عملکرد فرمان ضعیف می‌شود.توپی چرخ عقب جک J5

توپی چرخ عقب جک J5توپی چرخ عقب جک J5

توپی چرخ عقب جک J5 قطعه ای وارداتی از کشور سازنده چین.

سیستم تعلیق خودرو ، خواه تعلیق جلو باشد و یا تعلیق عقب ، از قطعات
بسیاری تشکیل شده اند که در صورت نبود و یا عیب در هر یک از آن ها ، نه تنها سیستم دچار
نقص در عملکرد خود می شود بلکه می تواند خسارات جبران ناپذیری را به همراه بیاورد.

یکی از آن قطعات مجموعه توپی چرخ است که چرخ های خودرو بر روی آن پیچ می شوند.
در اینجا لازم است تا در مورد محل قرارگیری توپی چرخ عقب و توپی چرخ جلو بدانیم.

محل قرار گیری توپی چرخ جلو توپی چرخ عقب جک J5

در تعلیق جلو ، چرخ ها بر روی توپی چرخ جلو و توسط تعداد مشخصی از پیچ چرخ نصب می شوند
و در واقع چرخ ها به دور محور توپی چرخ می گردند.
این امر بدون وجود بلبرینگ چرخ که در توپی چرخ قرار دارد ، مقدور نیست.
مجموعه توپی چرخ جلو ، خود بر روی دیسک چرخ جلو یا همان دیسک ترمز جلو قرار می گیرد.
نهایتا پلوس در میانشان قرار گرفته و نیرویی که از موتور به میل لنگ ، گیربکس و دیفرانسیل
رسیده است را به چرخ ها منتقل می کند

محل قرار گیری توپی چرخ جلو

در تعلیق عقب نیز همانند تعلیق جلو چرخ عقب به وسیله پیچ چرخ بر روی توپی چرخ عقب نصب می شود
و بلبرینگ چرخ عقب هم با قرار گرفتن در توپی چرخ عقب باعث چرخش بهتر چرخ ها می شود.
همچون تعلیق جلو دیسک چرخ عقب یا دیسک ترمز عقب هم محل نصب این مجموعه بوده و تنها
تفاوتشان وجود محور توپی چرخ که بر روی اکسل عقب قرار دارد ،به جای پلوس است.

توپی چرخ ها قطعاتی فلزی با مقاومت بسیار بالا هستند که چرخ ها بر روی آن ها قرار می گیرند
بنابراین هم از لحاظ فنی و هم از لحاظ ایمنی دارای اهمیت بسیاری هستند.