دینام ۳۱۵

وظیفه اصلی دینام خودرو ، شارژ مجدد باطری است. یک باطری ماشین در طول روشن بودن خودرو به طور خودکار برق را با تمام اجزای الکتریکی و الکترونیکی خودرو منتقل می کند. اما باطری خودرو به تنهایی توان انتقال این مقدار انرژی الکتریکی را به اجزای خودرو ندارد. اما دینام ماشین مدام و در حین روشن بودن موتور ماشین برق تولید می کند و این برق را در اختیار باطری قرار می دهد. به طور کلی باید گفت وظیفه دینام تولید برق و ذخیره برق در باطری ماشین می باشد. پس فهمیدیم که در صورت خرابی دینام ماشین ، در مدت کوتاهی باطری ماشین خالی می شود. به طور خلاصه باید گفت وظیفه باطری تنها تهیه برق برای استارت زدن خودرو و در مواقع روشن نبودن موتور می باشد و انتقال برق به نقاط مختلف در زمان روشن بودن موتور توسط دینام ماشین انجام می شود.. دینام ۳۱۵

دینام تشکیل شده است از یک سری قطعات که مهمترین آن روتور یا آرمیچر میباشد.روتور تشکیل شده است از یک سری قطعات که یک شفت مرکزی دارد و یک بلبرینگ و یک سیم پیچ هم در مرکز خودش دارد و قطب های روتور یا شاخک های روتور(آرمیچر)

وقتی که ماشین روشن میشود چون این انرژیش را از موتور دریافت میکند به عبارت ساده تر وقتی که موتور روشن میشود میل لنگ به چرخش در می آید تسمه دینام که یک واسطه این وسط است یک سر به فولی میلنگ وصل می شود و یک سر هم به فولی دینام متصل است این حرکت را منتقل می کند به آرمیچر در دینام,ارمیچر شروع میکند به چرخیدن در اثر این چرخش یک میدان مغناطیسی ایجاد می شود,چرا چون ان جریان برقی که از این سیم پیچی که در مرکز روتور قرار دارد ایجاد می شود  این قطبها تبدیل می شوند به قطبهای مغناطیسی از انجا که استاتور  یا بالشتک یکی دیگر از قطعات مهم ماشین است که دور آرمیچر قرار میگیرد وقتی که آرمیچر با سرعت بالا میچرخد استاتور می آید و آن  میدان مغناطیسی را قطع میکند در نتیجه در این سیم  پیچهای استاتور جریان برق متناوب ایجاد می کند یعنی AC به این صورت برق در دینام تولید میشود ولی هنوز قابل استفاده نمی باشد.چون برق متناوب است برای اینکه باطری خودرو برق DC دارد یعنی برق مستقیم کل تجهیزات از برق دی سی استفاده می کنند.حالا وقتی که این برق تولید شد باید بوسیله دیود تبدیل شود به برق DC,که این دیود وصل شده است به یک صفحه به نام رکتیفایر!!! دینام ۳۱۵

علائم خرابی دینام

• کم سو شدن چراغها مخصوصا چراغ جلو
• لرزیدن نور پشت آمپر و…
• سفت شدن فرمان ماشین در خودروهای هیدرولیکی

علت های خرابی دینام

• اتصالی در سیم پیچ ها
• له شدن سیم پیچ ها
• خرابی دیود یا بلبرینگ
• خرابی آفتامات یا زغال دینام

مهمترین قطعات دینام

• روتور یا آرمیچر
• استاتور یا بالشتک
• دیود
• آفتامات یا رگولاتور
• دینام ۳۱۵