بوش قطعه ای استوانه ای شکل توخالی می باشد. که در داخل هر یک از حفره های موجود در بدنه سیلندر قرار می گیرد. در داخل بوش پیستون رفت و آمد می کند.ضخامت بوش با در نظر گرفتن مقاومت به فشار تعیین نمی شود. بلکه شرط لازم جهت تعیین ضخامت آن به دست آوردن ریخته گری منظم است. بوش ها باید به گونه ای طراحی شوند که از انبساط نابرابر که موجب تغییر شکل آنها در اثر گرما می شود اجتناب گردد. بوش طبق کوچک
بوش چیست ؟
بوش در جاهای مختلف خودرو قرار دارد و همچنین وظایف مختلفی را بر عهده دارند . بوش در سیستم تعلیق خودرو که با نام بوش طبق نیز شناخته می شود قطعه ای می باشد مانند سیبک که برای اتصال قطعات مختلف این سیستم استفاده خواهد شد ولی تفاوت عمده بین سیبک و بوش می باشد .
بوش ها قطعاتی هستند از جنس پلاستیک طبیعی و یا اورتان که در محل اتصال بین قطعات متحرک سیستم تعلیق استفاده می شود . هدف اصلی از استفاده از بوش ها به عنوان نویز گیر برای حذف سر و صدا در حین حرکت وحذف لرزش ها و تحمل مقداری از ضربات وارده به سیستم تعلیق خودرو به جهت خاصیت لاستیکی این قطعه می باشد .
بوش های لاستیکی به دلیل خاصیتی که دارند مقاومت بسیاری در برابر کشش و همچنین مقاومت در برابر دما های پایین داشته و عمر خوبی نیر دارند . ولی در جاهایی از خودرو که به دلیل سرعت حرکت دمای بالای تولید می شود ، بهتر است از بوش های لاستیکی استفاده شود .
مزیت بوش های اورتان نسبت به بوش های لاستیکی را می توان مقاومت بالاتر در برابر دمای های بالا دانست که البته از میزان انعطاف پذیری پایین تری برخورد دارند و بنابراین فرمان پذیری خودرو را تا حدودی تحت تاثیر قرار خواهند داد .
چگونه می توان از خرابی بوش های طبق جلوگیری کنیم ؟
بوش ها طبق نیز بر اثر حرکت در جای خود دچار فرسودگی و استهلاک خواهند شد و طبیعی می باششد که پیس از مدت زمانی که از عمر مفید آن ها سپری شده باشد ، احتیاج به تعویض بوش ها برای بهنیه کردن کار کرد خودرو خواهید داشت .
اجتناب از ترمز های ناگهانی ، نا همواری ها و دست انداز های داخل خیابان ها و رانندگی آرام تر می تواند به افزایش عمر سیستم تعلیق خودرو همچین بوش های طبق کمک شایانی نماید .
علائم خرابی بوش طبق
۱- کاهش تعادل خودرو نیز می تواند در برهی از موارد نشانه خرابی بوش طبق و یا سیبک باشد . بوش طبق در قسمت میل تعادل خودرو که باعث حفظ تعادل خودرو می شود ، در صورت خرابی وظیفه خود را به خوبی انجام نخواهد داد .
۲- لرزش بیش از حد در برخی از قسمت ها و انتقال آن به فرمان نیز یکی از دلایل خرابی بوش طبق ها می باشد .
۳- صدای تق تق در هنگام چرخاندن فرمان نیز می تواند نشان دهنده خرابی بوش ها طبق ، سیبک و یا قطعات متحرک دیگر در سیستم تعلیق و جلو بندی خودرو باشد . بوش طبق کوچک
۴- بوش طبق وسیله اتصال طبق به قطعات دیگر است افزایش صدا در سمت چرخ های جلوی خودرو می تواند نشان دهنده بوش طبق و یا لق شدن آن باشد .
جلو بندی ماشین چه قسمت هایی دارد ؟
طبق خودرو قطعه ای فلزی است که در دو سر دارای بوش های محوری است که از یک سو به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از سمت دیگری به شاسی خودرو متصل می گردد و نقش اصلی شاسی به قطعات سیستم تعلیق را بر عهده دارد و باید وظیفه خود را به خوبی انجام دهد تا ماشین دچار مشکل جدی نشود ، زیرا اگر دچار مشکل شود آسیب و حرج بالایی را روی دست شما می گذارد .
جلو بندی خودرو چیست ؟
جلو بندی به قسمت زیرین جلوی ماشین گفته می شود که مهم ترین و ضروروی ترین قطعات در آنجا می باشد و بودن آن ها بسیار مهم می باشد و اگر یکی از این قطعات نباشد دچار مشکل های جدی و خرج های سنگین می شود . که وظیفه تعلیق یا خوش دستی خودرو در چاله ها ، دست انداز ها و پیچ های جاده را بر عهده دارد و آن ها را به خوبی کنترل می کنند . اگر این قسمت یعنی جلو بندی خراب شود ، تعمیر و حل مشکل این قسمت بر گردن جلو بندی ساز می باشد .
علائم خرابی جلو بندی شامل چه مواردی می باشد ؟
۱- گیج زدن خودرو و منحرف شدن آن به طرفین . بوش طبق کوچک
۲- کشیده شدن فرمان به یک سمت که در هنگام رها کردن فرمان برای چند ثانیه ، مسیر مستقیم را می رود .
۳- شنیده شدن صدای سوت مانند از چرخ ها
۴- ایجاد صدا های نا متعارف در هنگام عبور
۵- لرزش فرمان در سرعت های خاص
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.